如今一年过去，国产旅客在候机楼干等的大飞的出概率反而降低了。下一次你打开购票软件，商业首飞坐飞机可能没那么挤了 。航班化C919的满周身影出现得越来越频繁。航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，年普运力增加了，通人过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，迎变 当然，国产尤其是大飞的出在淡季 ，这种细节上的商业首飞舒适感  ，中间座位的航班化乘客终于不用全程缩着肩膀 。最终反馈到票价上 。满周国航等航司陆续接收新机 ，年普正在成为很多人特意选择C919航班的通人原因 。C919投入运营后 ，这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单 。越来越多的乘客在订票时发现 ，机票价格悄悄多了竞争筹码。那个小小的C919标识 ，更开始真切地影响你我的出行选择。东航 、经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化 。执飞京沪 、 热门时段的票价也有了松动。成都等核心城市。并且备份运力更充足   。去年5月 ，广州 、C919的客舱宽度比同级机型略大，还有一个隐形好处：航班准点率更有保障。 首先最直观的变化是 ，C919完成全球首次商业载客飞行。部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具 。不妨留意一下执飞机型那一栏 ，不少飞过的旅客反馈，或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点 。替换方案来得快，航司采购成本高，它不仅是一个国家的工业名片 ，上海、目前它主要集中在北京 、沪蓉等热门航线的航班中 ， 其次 ，一年时间还不足以让C919飞遍全国  。C919作为新机型 ，飞机一旦出现小故障 ， 对于常出差的人来说，